前两天把使用了1300公里的拉锋vse 0w20放掉了，换上了恩渡蓝油0w20恩渡是双十一活动期间找贾老师入的@疾風_暗影(肯定有人会说了刚跑1300公里的vse放掉太奢侈，确实奢侈但没办法，本来上vse就是希望冬季驾驶体验能好一点，但是没想到vse也不舒服，但凡vse的表现能好一点点，我也不至于1300就把它放掉）就目前使用恩渡蓝油的感受来看，恩渡机油的品质对得起它的价格，甚至是物超所值。也让我找到了我一直在苦苦寻找的那种感觉机滤：维克斯51394，空气滤：维克斯11015，空调滤：科德宝多效BL992上一锅用的机滤是w68/3，真的是期望越大，失望越大丁晴橡胶手套是每次换油的必备之一，皮肤长期接触机油油污，有患皮肤癌的风险，手套买了一百双，每次换油都送小哥一双，关爱换油小哥 从我做起1300公里的vse 放出来还很清亮机滤内灌油机滤胶圈抹油垫片一次买了100个换放油螺丝的垫片，也不贵，每次都换
我开车不太追求动力，就喜欢踩油门 润和滑的那种感觉。也一直在追求寻找这种感觉，为此也用过试过不少的油。电装DN7，新日石sustina，老李化学运动版，福斯GT1，拉锋各种usvo，美孚水美行美，安索签名，各种水壳行壳等等.....虽说之前也用过几款纯4+5的0w20，但是和这次用的恩渡蓝油相比，区别很大，感觉也很不一样。
基础配方，第四类基础油PAO含量63.5%，很高。第五类酯类基础油含量10%，也不低。烷基萘2%，粘指剂10.9%，染色剂(绿色)1%，复合添加剂12.2%，降凝剂0.1%，摩擦改进剂(钼等)0.3%恩渡蓝油的参数大家有目共睹，确实牛逼，本次换油保养用恩渡蓝油的原因也很明显，入冬了，我看中了恩渡蓝油优秀的冷启动能力，它较高的粘度指数也是优秀黏温特性的有力保证。
总结；恩渡yyds！恩渡蓝油给我的感觉就是相见恨晚！很惊喜很值！一上车就能感觉到这种惊艳！这感觉不仅仅是冷启动逆天，润和滑，最最让我感到神奇的就是，这油在启动车 挂D档刚走时，第一脚轻触踩油门的时候 就能感觉那种特别润和特别滑的感觉，这是其他油所没有的感觉。而且神奇的是水温都还没上来啊，就能感受到这种润和滑，而且这油有种在引诱你深踩油门的感觉，真的是怎么踩怎么润怎么爽。
本人18款国五C-HR 2.0自然进气，M20A机头。一路下来怎么踩怎么爽，这种又润又滑的感觉 实在是爽，我已经不在乎油耗了，但是最终的油耗 还是很让我满意的。与之相比的上一锅的拉锋vse则完全不同，相比之下vse就显的忽涩忽滑，表现很不稳定。虽说同样都是4+5，但是用起来确实区别很大。目前恩渡蓝油上车300公里，长效性还有待验证，但整体平顺静音好用，恩渡蓝油算是目前为止我用过感觉最好的一款油了，下一锅打算试试恩渡C5 0w20或者疾风，最后感谢论坛，感谢坛友，以上纯属个人看法不喜勿喷，谢谢